近日，在引江補漢工程土建8標(biāo)施工現(xiàn)場，水電十四局“地下鐵軍”以非凡實力推動工程加速建設(shè)。自5月18日“江漢龍安號”TBM刀盤焊接作業(yè)啟動，至6月30日最后一臺臺車精準(zhǔn)就位，這支鐵軍僅耗時44天，便完成該TBM的全部組裝工作，比原計劃提前8天，為這項關(guān)乎國家水資源戰(zhàn)略調(diào)配的世紀(jì)工程按下“快進(jìn)鍵”。

科學(xué)謀劃，精密部署

為確保組裝工作有序開展，建設(shè)團(tuán)隊提前數(shù)月啟動籌備工作，組建由技術(shù)骨干、施工管理精英構(gòu)成的專項攻堅小組，深入研討分析組裝過程中的重點、難點問題。經(jīng)過多輪方案論證與優(yōu)化，制定了涵蓋時間安排、技術(shù)要點、質(zhì)量把控等方面的詳細(xì)施工計劃，將上萬個零部件的組裝任務(wù)細(xì)化到每一天、每一個班組、每一位施工人員，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人，構(gòu)建起層層壓實、環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任體系。同時，圍繞關(guān)鍵節(jié)點，倒排工期，繪制施工進(jìn)度橫道圖，掛圖作戰(zhàn)，確保組裝工作按計劃穩(wěn)步推進(jìn)。

協(xié)同聯(lián)動，暢通運輸

設(shè)備運輸是組裝工作的重要前置環(huán)節(jié)。面對運輸途中可能出現(xiàn)的復(fù)雜路況、交通管制等問題。在引江補漢工程建設(shè)管理三部的統(tǒng)籌下，建設(shè)團(tuán)隊主動作為，積極與當(dāng)?shù)亟煌?、路政、公安等政府部門溝通協(xié)調(diào)，成功開辟運輸“綠色通道”。運輸過程中，組建專業(yè)的押運團(tuán)隊，全程實時監(jiān)控運輸車輛狀態(tài)，運用GPS定位系統(tǒng)，對運輸路線、速度、時間進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。針對超大、超重的關(guān)鍵部件，提前規(guī)劃特殊運輸方案，配備專用運輸車輛和護(hù)送車輛，確保每一個部件都能安全、準(zhǔn)時抵達(dá)組裝現(xiàn)場。

精細(xì)管理，創(chuàng)新提效

在組裝現(xiàn)場，建設(shè)團(tuán)隊采用先進(jìn)的科學(xué)管理模式，將現(xiàn)場劃分為零部件存放區(qū)、組裝作業(yè)區(qū)、質(zhì)量檢測區(qū)等多個功能區(qū)域，合理規(guī)劃運輸通道和作業(yè)空間，實現(xiàn)現(xiàn)場秩序井然、忙而不亂。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置安全警示標(biāo)識，開展每日安全巡查和安全教育培訓(xùn)，確保施工安全零事故。同時，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，從零部件的清洗、檢查、組裝到調(diào)試，每一個環(huán)節(jié)都做到規(guī)范操作。

為提升裝機(jī)效率，建設(shè)團(tuán)隊強化技術(shù)支撐，引入全站儀、激光測距儀等高精度測量設(shè)備，對零部件的尺寸、位置進(jìn)行毫米級精準(zhǔn)測量，確保安裝誤差控制在極小范圍內(nèi)。此外，組織技術(shù)團(tuán)隊開展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新采用模塊化組裝、智能吊裝等施工方案，有效縮短了組裝時間，提高了組裝質(zhì)量。在建設(shè)團(tuán)隊的共同努力下，上萬個零部件猶如精密的拼圖，一一精準(zhǔn)裝配到位，組裝精度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

堅守奮戰(zhàn)，使命必達(dá)

為按時完成工程節(jié)點目標(biāo)，建設(shè)團(tuán)隊全體成員秉持“地下鐵軍”不畏艱難、勇于拼搏的精神。技術(shù)人員緊盯工程精度，反復(fù)測量校準(zhǔn)；施工人員搶抓工程進(jìn)度，爭分奪秒作業(yè)；質(zhì)量管理人員嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，不放過任何一個細(xì)節(jié)。正是這種堅守與付出，為工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)，也彰顯了建設(shè)者們的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

目前，“江漢龍安號”TBM組裝工作已完成。接下來，建設(shè)團(tuán)隊將繼續(xù)保持昂揚的斗志和飽滿的熱情，全力投入到設(shè)備調(diào)試、人員培訓(xùn)等保障TBM掘進(jìn)始發(fā)的準(zhǔn)備工作中，助力引江補漢工程高質(zhì)量建設(shè)。